A transzformátor karosszéria szerelvénykeret főként bal és jobb oldali keretből, kezelőplatformból, emelőplatformból, ürítőplatformból, erőátviteli mechanizmusból, elektromos vezérlőmechanizmusból, munkakorlátból és létrából áll.

Bal és jobb oldali keret: téglalap alakú acélcső hegesztőszerkezetet alkalmaz, a vázszerkezet szilárd és megbízható, a megjelenése gyönyörű, a működés pedig kényelmes és gyors.

Az összeszerelő keret működési platformja: Az asztal teleszkópos pedállal van felszerelve, amelynek maximális tágulási hossza 600 mm, szélessége 250 mm, a pedálok közötti távolság kevesebb, mint 20 mm, és a pedál maximális helyzetében korlátozott a helyzete. A tágulási lemez meghosszabbított végére gumi védőbetétet kell felszerelni, és a teleszkópos platform terhelése nem lehet kevesebb, mint 200 kg.

Emelőplatform: Az emelőplatform emelését két emelőcsavar végzi a szinkron emelés érdekében. Ez stabil, biztonságos és megbízható. Az összeszerelő keretet párban használják.

Transzformátor test szerelvény keret kisütő platformja: Az ürítőplatform és a munkaplatform létra alakú vázszerkezet. A lépcsőmagasság 800 mm. Az alsó lépcsőfelület a munkaplatform, a felső lépcsőfelület pedig az ürítőplatform. A munkaplatform kockás acéllemezből készült.

Munkakorlát és létra transzformátor test szerelőkerethez: a munkaasztal 1000 mm magas korláttal van felszerelve. A korlát mozgatható korlát. A kiürítő platform mögötti korlát 700 mm magas, a létra pedig a szerelőkeret mindkét oldalán található.

Transzformátor test szerelvény keret átviteli és működtető mechanizmusa: motor + reduktor + csigahajtású emelő a kezelőplatform emeléséhez. Két készlet központosított kezelőgomb-állomás található a bal és jobb oldali kereten, az egyik a földi, a másik a platformos működtetéshez.